南港～梅田直結！？

うん、橋下大阪府知事。良いところに目を付けたね。

「ＪＲ桜島線延伸計画」

西九条～ユニバーサルシティ～桜島を結ぶＪＲ桜島線（ゆめ咲線）を約４キロ延伸し、南港ＷＴＣへ直結という計画。ゆめ咲線は一部環状線内を乗り入れしているので大阪（梅田）・京橋等から乗換無しで行けることになる。完成すれば大阪駅から約２０分（約１０分短縮）で南港行けるらしい。

なんで今頃？もっと早くやるべきでだったのでは？と思う今日この頃。私自身ももう１０数年前からこれやるべきと思ってましたよ。

もともとお台場のようにしたかったハズの南港やのに、アクセス悪いわ、運賃高いわ、その割に何もないわで、そりゃしくる。今でこそコスモスクエア経由で行けるといえ、かつては住之江公園乗換からしか行けないというラクーンシティーだったわけですよ。(笑)

新府庁の件でこの話が浮上したみたいやけど、個人的には南港活性化としてやるべきだと思います。無駄金ではないはず。

延伸計画に関して平松大阪市長はなかなか慎重。

そりゃそうよね。わからんでもない。

建設費用がかかるのはもちろん、大阪（梅田）から乗換無しで２０分で南港に行けるなら大阪市営地下鉄はかなりのダメージをくらうやろうからね。金かけてＯＴＳから線路以外の鉄道施設・車両を譲り受けたし（もう費用分の回収できたのかは知らんが）、線路はOTSが所有やから使用料払わなあかんし。しかし市はＷＴＣを府に譲渡したいと思ってるから難しいところやね。

府庁建て替えに金かけるぐらいなら移転大いに賛成やし、新府庁へのアクセスとしてはともかく、南港への企業や分譲マンション建設等誘致に期待できると思う。

ついでに南港のトンネル(大阪港咲州トンネル)も無料化して。(笑)